政府人員協會等承接作擴充會務用途
《經濟日報》近期用家紛趁淡市出動，購入工廈寫字樓自用，旺角太子彌敦道?宜中心10樓全層，建築面積3758方呎，以3800萬易手，買家包括政府人員協會佔80%，政府、軍部、醫院華員職工會佔20%，物業為自用，作擴充會務用途。

旺角彌敦道771至775號?宜中心10樓，建築面積3758方呎，以易手價3800萬計算，平均呎價10112元，目前月租9.3萬，租期至明年7月，料回報2.9厘。原業主於2008年以1508萬購入上址，持貨15年，帳面獲利2292萬，物業升值逾1.51倍。

15年升值逾1.51倍
買家包括政府人員協會佔業權80%，政府、軍部、醫院華員職工會佔20%，市場消息透露，儘管現時連約購入物業，未來將自用作擴充會務用途。

?宜中心極少買賣，過去5年，連同10樓在內，只錄2宗買賣，該廈12樓於2021年4月，以3200萬易手，平均呎價8515元，買家為香港浸信會聯會，最新成交呎價較兩年半前高18%。

政府人員協會以及政府、軍部、醫院華員職工會，皆屬工聯會旗下，會址設於油麻地廟街47至57號正康大樓2字樓，為會員提供服務包括報讀課程，定期舉行宴會包括蛇宴等，正康大樓2字樓會址亦是自置，於早年購入。

政府人員協會向來為公眾所熟悉，今年5月，該協會與公務員事務局局長楊何蓓茵會面約半小時，向對方提出期望全體公務員增薪5%。

平均呎價10112元
近期工廈及寫字樓，不乏用家承接自用，慈善機構救世軍向金朝陽購入葵涌同珍工業大廈一籃子樓面，作價1.22億元，另外，大型出版商聯合出版集團，斥近2.4億元購入灣仔告士打道151號商廈資本中心23樓全層，今年8月，該出版社亦購入北角英皇道東祥工廠大廈9樓A及B室，作價3800萬，短短2個月，共動用約2.78億購置物業。

?宜中心12樓，於2021年4月以3200萬售，呎價8515元，最新呎價較兩年半前高16%。

另外，市傳鄧成波家族以8560萬元沽出深水?欽州街56號明輝大廈全幢商住物業，該廈樓高14層，總樓面面積約1.4萬方呎，呎價約6114元。

汽車維修中心迎商機 民生區租舖
疫情過後，汽車銷量回升，運輸署統計數字顯示，今年上半年新登記私家車總數20,916輛，較去年同期上升48.44%，為汽車維修保養行帶來商機。近日市場連錄多宗車房維修中心租舖個案，主要吸納民生區二、三?街道地舖，月租一般不足10萬元，反映行業承租力不強，但有助減低二?街舖空置情況。

港人對商用及自用汽車需求龐大，衍生對汽車維修保養服務需求。市場消息透露，元朗安興街69至71號安康樓地下9號舖，面積約1,100平方呎，日前以5.5萬元租出，平均呎租約50元，較舊租金每月約2.2萬元上調約1.5倍。資料顯示，新租客為汽車零件公司。

代理指出，鄰近元朗警署的安興街屬區內二?街道，街道內聚多家汽車相關行業例如輪胎銷售、汽車零件及汽車音響等，形成汽車配件集散地，吸引上述汽車零件公司進駐。

牛頭角地舖3.1萬續租 減兩成
另外，近日九龍區連錄車房相關租務成交，呎租由26至50元不等。其中土瓜灣浙江街25至27G寶德大廈地下2號舖，面積約528平方呎，新近以2.5萬元續租，平均呎租約47元。另一宗成交為牛頭角定安街63至67號敬華樓地下B舖，面積約1,200平方呎，新近以3.1萬元續租，平均呎租約26元，較舊租金下調約兩成。

美聯旺舖高級營業董事唐德財表示，近年電動車市場佔有率愈來愈高，加上車廠都會提供原廠保養期，令市場對維修傳統汽油車為主的車房需求減少。不過，因整體汽車擁有量仍然上升，故汽車美容相關業務、例如清潔、鍍膜等需求仍然旺盛，吸引不少車房轉型。

唐氏續指，車房多設於工業區，如柴灣、荃灣、葵涌、元朗工業?等，部分規模較小的獨立車房亦會設於土瓜灣區內之十三街一帶。唐氏預料，汽車維修業務以大型車行乃必須連帶性之增值服務，亦對自身代理品牌有協同效益的好處，而獨立開設之車房多以做相熟或介紹之客人為主，普遍多以續租或遷往附近舖位居多。隨?市場變化，部分車房亦逐漸增加汽車美容或改裝配件業務以迎合市場之變化。

海外物業發展商 短租旺舖吸客
本港樓價高企，加上近年不少人移居海外，令海外物業吸引不少港人目光。

有海外物業發展商更一擲千金，以80萬元租用銅鑼灣羅素街22至24號全幢巨舖，面積約4,593平方呎，平約呎租約174元。資料顯示，租客為英國發展商，物業以短租形式租用。

羅素街全幢巨舖 呎租174
市場上亦有專攻內地物業的代理租舖，其中荃灣青山公路荃灣段264至298號南豐中心1樓A018號舖，面積約198平方呎，以6萬元租出，平約呎租約303元。資料顯示，租客為主要銷售大灣區物業的地產代理。

美聯旺舖營業董事陸澤森表示，海外物業多租用舖位作為個別樓盤展銷廳，故多以短租為主，選址方面以遊客較多的核心區和商業區為主，租金方面較其他短租行業為高。因一般都設有示範單位，故對舖位面積及樓底高度有一定要求。

另外，內地物業銷售代理經營模式則與本地地產代理類似，多開設於人流多及較搶眼的舖位。陸澤森解釋，過往內地物業發展商在港銷售項目時，多與大型代理合作，以節省租金支出，而因疫情後租金有所下調，加上地監局近年對持牌代理銷售海外物業加強規管，大型物業代理在選擇項目上都較為謹慎，令不少內地物業銷售代理改為自立門戶，料未來仍會積極物色舖位。